任何经常乘坐飞机旅行的人都知道，机场是一个乏味且令人讨厌的非场所。漫长的等待、价格过高的食物、对错过航班或携带太大背包的持续恐惧……然而，许多机场正在进行翻新和扩建，以便旅客的体验不再那么烦人。

阿道弗·苏亚雷斯马德里巴拉哈斯机场就是这种情况。Aena 计划对马德里枢纽进行重大扩建，该扩建计划将于2031年成为现实，计划总投资将达24 亿欧元。

目前，巴拉哈斯的航空运输量在欧洲排名第五，去年接待了5060万名乘客。

现在，据估计，此次扩建将使其成为欧洲最大的机场，从而超越欧洲大陆最繁忙的主要机场：伊斯坦布尔，2022年旅客吞吐量为6,430万人次，伦敦希思罗机场为6,160万人次，巴黎戴高乐机场为57.5万人次。100万人次，阿姆斯特丹-史基浦机场5250万人次。

扩建工程将由 Ayesa Ingeniería 和建筑公司 Estudio Lamela 进行。后者与已故的理查德·罗杰斯 (Richard Rogers) 一起设计了T4的标志性设计及其高高起伏的竹制屋顶。

扩张会是什么样子？

该项目包括T4和T4S航站楼扩建，T1、T2和T3航站楼前加工大楼建设以及设施改造。这些变化计划将机场的容量增加28%，届时将有能力为9000万名乘客提供服务。此外，一旦工程完成，将有可能扩展到新的亚太航线，将马德里与美洲和亚洲两大洲连接起来。

此次扩建可能会对马德里自治区的经济产生积极影响，因为该机场目前贡献了国内生产总值的9.7%，并为马德里居民提供了60,000个就业岗位。然而，这种扩张也可能意味着飞机二氧化碳排放量的增加、大量污染物的增加，甚至对机场附近城镇居民的噪音滋扰。

在未来，马德里机场将迎来一场宏伟的变革，成为欧洲最大的机场，这着实是一个振奋人心的好消息。这一壮丽蜕变的背后，是西班牙对未来航空业的坚定信心和不懈努力。随着这一巨大计划的实施，我们相信将为移民西班牙的客户带来更为便捷和舒适的出行体验，同时也将进一步加强欧洲与世界各地的联系。让我们携手期待，迎接一个更加繁荣和联通的未来！